中国关注丰田汽车召回问题
丰田将刹车问题归咎于软件问题。
来自日本的报道说，由于刹车可能有问题，丰田汽车公司将召回最新款式的混合动力轿车普锐斯。
丰田中国也宣布，从2月28日开始在华召回天津工厂自去年3月19日到今年1月25日生产的RAV4，总数超过七万五千辆。
由于丰田汽车在中国占有很大的市场份额，中国民众以及媒体都对丰田的举动非常关注。除了媒体的大量报道之外，很多网友也在互联网上发表文章和体会。
在听说丰田召回的消息之后，很多中国车主的第一反应是震惊，担忧，恐慌，因为涉及车型很多都是在国内热卖、甚至需要加价才能购到的。
丰田车会不会出现其他问题，这成了丰田车主或者希望买车的人所担忧的问题。
也有网友们认为，中国的丰田车主是“沾了美国消费者的光”。
还有国内媒体报道称，丰田召回汽车给国内汽车厂商尤其是自主品牌厂商也敲了警钟。
汽车召回在中国并不多见，2004年6月，马自达6成为中国内地首例汽车召回案例。截至2009年底，中国市场已经召回近200款各品牌汽车。
召回普锐斯
丰田公司没有对有关将召回日本国内的普锐斯报道发表评论，但表示将会就如何处理普锐斯的问题做出通报。
但日本媒体报道说，丰田已经通知在日本的经销商，并将在通报日本政府之后宣布在日本国内召回的决定。
据信，刹车问题可能会影响到已经在美国和日本售出的27万辆普锐斯。丰田已经将此归咎于软件问题，并称已经修理了今年出售的车辆。
目前还不清楚丰田是否会在美国也会召回全部普锐斯，然而美国的经销商据报已经得到通知，丰田准备修理数千辆普锐斯汽车。
此前，由于油门踏板问题，丰田已经被迫召回大约800万辆汽车。
早些时候，丰田汽车公司社长丰田章男为该公司汽车出现的质量问题做出了道歉。
据丰田公司指出，除了2004-2009年出厂的普锐斯之外，油门踏板和刹车问题可能影响到2007-2010年出厂的凯美瑞、2008-2010年的汉兰达以及2009-2010年的卡罗拉等车型。
另外雷克萨斯的2006-2010IS250及IS350车型和2007-2010年的ES350也会因此受到波及。
丰田相关的召回措施可能会涉及美国的230万车辆，欧洲的180万车辆，加拿大的27万车辆，非洲的八万辆以及中国的七万五千多辆丰田车。
